Expérimentateur : 3 personnes nécessaires :

• Un chronométreur (avec un montre ou un chronomètre qui donne un top, toutes les 8s). Il fait aussi rapporteur pour écrire les manips sur le cahier de manip.
• Une personne placer sur le bord de la coque qui largue la sonde.
• Une personne qui s’assure que le câble de largage n’est pas emmêlé et aider au bon passage du câble de largage.

Matériel :

• Une rosette de une ou plusieurs sondes liée ensemble.
• Un câble de largage (bout assez long marqué tout les mètres et attaché à la rosette).
• Un poid accroché au bout du câble de largage
• Un chronomètre
• Un cahier pour noter (ou ordi ou autre)

Mise en place :

0 - Préparer les sondes attaché entre elle (rosette maison), et sur un bout qui est marqué tous les mètres. (le marqué au préalable avec un scotch par exemple (ici corde bleu avec scotch gris).

1 - Amener le bateau sur le point GPS choisit

2 - Mettre le bateau à l’arrêt sur le point GPS (méthode au choix du skipper).

3 - à l’intérieur du bateau, 5 min avant de sortir les sondes, et quand le bateau est arrêté, ouvrir les sondes (par le côté du capteur de pression et surtout pas du côté de la conductivité), allumer avec l’interrupteur sur le PCB, et refermer les sondes (en faisant attention de pas heurter l’interrupteur contre la tube au moment de fermé pour ne pas éteindre la sonde)

4 - vérifier à travers le hublot transparent coté capteur pression que la led (verte ou jaune) est bien allumé et ne clignote pas (signe que tout va bien et que tout est allumé).

5 - Venir sur le pont avant pour être éloigné du moteur avec la “rosette maison”, et attacher l’extrémité du câble de largage au bateau (sur un endroit assez solide pour être sur de ne pas perdre les sondes).

6 - on placera les sondes de sorte qu’elle passe entre la coque et les filières. Le câble de largage doit donc se poser sur le bord de la coque, on utilisera se rebord comme référence pour le comptage des marques tous les mètres

Réalisation :

0 - Avant d’amorcer la descente mettre les sonde à l’eau en surface pour qu’elle se mettent en température pendant au moins 5min. On notera dans la cahier le début de mise à l’eau.

1 - Une fois tout le monde prêt le chronométreur lance un top pour démarrer la descente, et annonce un top tout les 8s. Pendant ce temps la personne sur le bord du bateau fait descendre les sondes à vitesse constante et ajuste sa vitesse pour passer une marque grise au niveau du bord de la coque à chaque top (une marque annonce 1m, et on doit donc faire passer 1 marque toutes les 8s).

2 - dérouler toute le ligne sauf si la sonde touche le fond. Dans les deux cas, remonter immédiatement et à même vitesse que la descente les sondes (donc 1m toutes les 8s, à chaque top).

3 - Une fois à bord, et SANS les ouvrir vérifier que tout va bien (Led toujours allumé, et pas d’eau dans le tube).

Nouveau point :

Laisser les sondes allumer entre 2 ou plusieurs points. On ne les éteindra qu’une fois tous les point de mesure fait.

Ranger les sondes dans un endroit sécurisé du bateau (équiper au dessus des couchette dans le carrée, surtout ne pas les laisser sur une table au milieu ni la table à carte)

Recommencer la manip une fois la bateau placé sur son nouveau point.